Мотоблок Powercraft МБ40-2 (колеса 4.00-8)
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.Опис мотоблока Powercraft МБ40-2 (колеса 4.00-8)
Мотоблок Powercraft МБ40-2 – це найменший та найлегший мотоблок виробника.
Він має пасовий привод, який слугує водночас силовою передачею, зчепленням і елементом системи безпеки.
Якщо в процесі роботи ґрунтофрезу раптом заклинить каменем або палицею, пасовий привод амортизує удар та може запобігти пошкодженню двигуна і редуктора.
Також перевагою такого типу є менша маса та ціна, а також простіше та зручніше керування й обслуговування, якщо порівнювати з мотоблоком із прямим приводом.
Цей мотоблок має кронштейн для переднього навісного обладнання, наприклад, косарки, яке можна легко підключити за допомогою вільного струмка на ведучому шківі.
У комплекті йдуть транспортні колеса діаметром 4.00-8, які дозволяють не тільки комфортно переміщувати мотоблок, але і перевозити вантажі за наявності причепа.
Ґрунтофреза на осі Ø24 мм розбірна та має формулу 2+1.
Розбірна ґрунтофреза має дві варіативності в роботі, дозволяючи обрати необхідну ширину культивації.
Кермо даного мотоблока регулюється за висотою та напрямом. Це дозволяє не лише налаштувати висоту керма під зріст користувача, а і відрегулювати кермо так, аби працювати з мотоблоком, знаходячись збоку від нього.
Безпечне нормально розімкнуте зчеплення, реалізоване натягом пасової передачі. Працює як запобіжник у разі заклинювання фрези.
Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 2 гвинтів — дає змогу налаштувати кермо за висотою та кутом повороту для комфортної роботи.
Датчик контролю рівня мастила в картері двигуна з іскрогасильним конденсатором — захист двигуна за недостатнього рівня мастила.
Кронштейн для переднього навісного обладнання — дає змогу без додаткових витрат під’єднувати навісне обладнання (наприклад, косарку).
Поліпшений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) — з суцільним металевим корпусом та зручним баранчиком для регулювання.
Паливний бак має в горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива та фільтр на виході — для кращої фільтрації дизапалива і, як наслідок, зниження зносу паливної системи.
Об’ємний металевий кожух на глушнику — захищає від можливих опіків оператора мотоблока.
Змінна (1+2)+(2+1) ширина захвату фрези 570/810 мм зі знімними секціями — дає змогу вибрати потрібні розміри для обробки різних культур.
Міцний металевий кожух захисту пасів - з вільним доступом до ведучого шківа. Вільний струмок на ведучому шківі для під’єднання активного навісного обладнання.
Чавунний редуктор, ланцюгова передача від коробки на вал фрези — підвищена міцність, корпус розбирається.
Універсальний причіпний пристрій — дає змогу легко під’єднувати навісне обладнання (безпосередньо або через зчіпку), глибиномір у комплекті.
Пневматичні транспортні колеса 4.00-8 з протектором типу «ялинка». Шини високої якості, з рифленням.
Гумові м’які нековзні руків’я на ручках керма та на важелях перемикання КПП — більш зручні, менше передають вібрацію на руки оператора.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Powercraft |
| Кількість передач | 2 вперед/1 назад |
| Тип | Мотоблок |
| Характеристики двигуна внутрішнього згоряння | |
| Система охолодження двигуна | Повітряна |
| Користувальницькі характеристики | |
| Комплектація | Транспортні колеса; ґрунтофреза; глибиномір |
| Тип палива | Бензин |
| Потужність двигуна, к.с. | 7 |
| Модель двигуна | 170F |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | ≤374 |
| Тип, ємність АКБ А∙год | Немає |
| Тип масла в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ»ТАД-17і API GL- |
| Інше обладнання | Немає |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| Тип масла в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип зчеплення | Нормально розімкнуте, натягненням пасів |
| Тип коробки передач | Шестерняста |
| Повітряний фільтр | Двоступеневий (із масляною ванною) |
| Струмок для підключення активного навішування | У передній частині |
| Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм | 1500×650×760 / 1500×810×720 |
| Колія коліс, мм | 450 |
| Вал отбора мощности | Немає |
| Вимірювальні прилади | Немає |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 66 / 71 |
| Робочий об'єм двигуна, см³ | 208 |
| Ширина захоплення ґрунтової тканини, мм | 570, 810 |
| Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв | 103; 140 / 77 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 7,7; 10,5 / 5,8 |
| Тип приводу трансмісії | Ремінний, 2 ременя |
| Тип і регулятор керма | Швидке регулювання за висотою і напрямком |
| Обсяг картера двигуна, л | 0.6 |
| Спосіб установки грунтофрези | Замість транспортних коліс |
| Спосіб включення заднього ходу | Вибором задньої передачі в основній КПП |
| Обсяг масла в картері трансмісії, л | 1.2 |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер |
| Електрообладнання | Немає |
| Кількість секцій грунтофрези, шт | 6=(1+2)+(2+1) |
| Обсяг системи охолодження, л | Н/д |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочний |
| Датчик рівня масла | Є |
| Привід фрези | Ланцюговий |
| ЗІП | У комплекті |
| Транспортні колеса | 4.00-8 |
| Діаметр ротора грунтофрези, мм | 350 |
| Номінальні обороти, об/хв | 3000 |
| Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези | (5,5 мм× 235 мм) × 24 од. |
| Ємність паливного бака, л. | 6 |
| Редуктор | Чавунний, розбірний корпус |
| Тип охолоджувальної рідини | Н/д |
| Тип приводних пасів | 17Х914Li(963)-01 |
| Діаметр осі фрези, мм | 24 |
| Кронштейн переднього навісного обладнання | Є |
| Паливний фільтр | Фільтр-сітка на вході; фільтр на виході |
| Конструкція фрези | Розбірна, зі знімними секціями |
| Захисний кожух пасів | Металевий, з доступом до ведучого шківа |
| Захисний кожух глушника | Металевий |
| Руків’я | М’які гумові нековзні |
| Тип шин і протектор | Пневматичні, «ялинка» |
- Ціна: 15 276 ₴