Трактор ДТЗ 504KKU
Трактор ДТЗ 504KKU — комфорт і потужність для тих, хто працює в полі щодня
Коли в полі спека, пил і важке навісне знаряддя — техніка або витримує, або стає тягарем. Трактор ДТЗ 504KKU створений саме для того, щоб бути опорою аграрія: витривалий, потужний і з комфортом повноцінного робочого місця.
Двигун, що тягне без перегрівів
Модель оснащена 4-циліндровим дизельним двигуном CF4B50T-Z на 50 к.с. (2543 см³). Пряме впорскування та турбокомпрессор забезпечують потужність під час роботи з сівалками, фрезами чи обприскувачами. Навіть під навантаженням у вологому ґрунті чи після дощу трактор ДТЗ тягне рівно, без ривків.
Повітря й паливо під контролем
Багатоступенева система очищення з циклоном і паперовим фільтром не дає пилу знищити двигун. Це особливо важливо влітку, коли поле перетворюється на пилову бурю. Паливний бак на 46 л дозволяє працювати без дозаправлень майже цілий день.
Повний привод і впевнена трансмісія
КПП (4×2 + 4×2) з реверсом і понижувальними передачами дозволяє налаштувати режим під будь-яке завдання. Мінітрактор має повний привод 4×4 та блокування заднього диференціала — особливо важливо, коли техніка працює на схилі або під тягарем плуга. Великі колеса 8.3-20 та 12.4-28 гарантують прохідність.
Гідравліка, яка справді універсальна
4 гідровиходи, гідропідйомник на двох циліндрах, ВВП на 540/1000 об/хв — трактор легко підключається до більшості навісних агрегатів. Усе просто й швидко — без зливів мастила на полі.
Кабіна з опаленням і магнітолою — не розкіш, а продуктивність
На відміну від більшості тракторів, ДТЗ 504KKU має комфортну кабіну з обігрівом, освітленням, панеллю приладів і магнітолою. Сидіння з амортизацією, рівна підлога — усе для того, щоб оператор міг працювати не 2, а 10 годин без перевтоми.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | ДТЗ |
| Колісна формула | 4×4 |
| Користувальницькі характеристики | |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням та турбокомпресором |
| Модель двигуна | CF4B50T-Z |
| Основна коробка передач | 4 швидкості |
| Кліренс, мм | 450 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,0 |
| Колісна база, мм | 1910 |
| Рівна підлога | Є |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | Н/д |
| Колія задніх коліс, мм | 1140 |
| Повітряний фільтр | Багатоступеневий із циклоном та паперовим елементом |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Розмір передніх шин | 8,3-20 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Додаткове обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Магнітола | Є |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндри |
| Колія передніх коліс, мм | 1250 |
| Окрема реверсивна коробка | Є |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Кондиціювання | Є |
| Розмір задніх шин | 12,4-28 |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка розжарювання |
| Об’єм паливного бака, л | 46 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Панель приладів | Багатофункціональна електронна |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 3,9 |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/злив, 2 злив) із швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Кабіна з опаленням | Є |
| Агротехнічний просвіт, мм | 430 |
| Експлуатаційна маса, кг | 2160 |
| Турбонаддув | Є |
| Гальмо | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Передні крила | Пластикові |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | Н/д |
| Кабіна водія | Є |
| Номінальне тягове зусилля, кН | Н/д |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Компресор | Є |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | Н/д |
| Об'єм двигуна, см³ | 2543 |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 1×82 / 2×45 |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | Н/д |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/130 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 4000х1450х2500 |
| Блокування диференціала заднього мосту | Є |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14/55 |
- Ціна: 563 550 ₴