Трактор ДТЗ 504U
Трактор ДТЗ 504U — сила, коли не можна зупинятися
Весна, посівна, дощ, спека — поле не чекає. І коли кожна година важлива, техніка не має права на збій. Саме тому аграрії обирають трактор ДТЗ 504U — витривалий мінітрактор, здатний впоратися з навантаженням і у важкому, і в легкому ґрунті, на схилі чи на цілій площині.
50 кінських сил витривалості
У центрі машини — 4-циліндровий дизель CF4B50T-Z потужністю 50 к.с. (2543 см³). Він має пряме впорскування пального та турбокомпресор, що забезпечує сталу тягу навіть під час буксування плуга чи борони. Система електрофакельного підігріву полегшує запуск у холодну пору — трактор готовий до роботи вже зранку.
Чиста подача пального і повітря
Фільтр із циклоном — це захист від пилу та дрібної фракції, які зношують двигун. Трактор ДТЗ розрахований на щоденне використання в умовах пилу та високого навантаження. Паливний бак на 46 л забезпечує довгі години без дозаправклення — важлива перевага в полі.
Передача потужності, якій довіряєш
КПП (4×2 + 4×2) із окремим реверсом і понижувальними режимами дозволяє точно підібрати швидкість під будь-який агрегат. Муфта зчеплення дводискова, постійно замкнутого типу — плавне увімкнення без ривків. Блокування диференціала заднього моста — ще один елемент надійності, особливо коли трактор тягне плуг по глиняному або зволоженому грунту.
Повний привод 4×4 — коли ґрунт зраджує
Трактор не втрачає зчеплення на розкислому полі завдяки повному приводу, великим колесам (8.3-20 і 12.4-28) та вантажам, які стабілізують баланс. Це гарантує стабільну роботу навіть у найнебезпечніших ділянках поля.
Універсальна гідравліка під усі знаряддя
4 гідровиходи зі швидкорозривними муфтами, два гідроциліндри підйому, ВВП на 540/1000 об/хв — трактор легко справляється з фрезами, обприскувачами, косарками, сівалками. Під’єднання — швидке, робота — стабільна.
Комфорт — важлива частина ефективності
Амортизоване сидіння, рівна підлога, чітка панель приладів, повний комплект світлотехніки — усе, що треба для впевненого контролю. Кабіни немає, але робоче місце продумане до дрібниць.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | ДТЗ |
| Колісна формула | 4×4 |
| Користувальницькі характеристики | |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням та турбокомпресором |
| Модель двигуна | CF4B50T-Z |
| Основна коробка передач | 4 швидкості |
| Кліренс, мм | Н/д |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | Н/д |
| Колісна база, мм | Н/д |
| Рівна підлога | Є |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | Н/д |
| Колія задніх коліс, мм | Н/д |
| Повітряний фільтр | Багатоступеневий із циклоном та паперовим елементом |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Розмір передніх шин | 8,3-20 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Додаткове обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Магнітола | Немає |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндри |
| Колія передніх коліс, мм | Н/д |
| Окрема реверсивна коробка | Є |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Кондиціювання | Немає |
| Розмір задніх шин | 12,4-28 |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка розжарювання |
| Об’єм паливного бака, л | 46 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Панель приладів | Багатофункціональна електронна |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | Н/д |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/злив, 2 злив) із швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Кабіна з опаленням | Немає |
| Агротехнічний просвіт, мм | Н/д |
| Експлуатаційна маса, кг | 2300 |
| Турбонаддув | Немає |
| Гальмо | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Передні крила | Пластикові |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | Н/д |
| Кабіна водія | Немає |
| Номінальне тягове зусилля, кН | Н/д |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Компресор | Немає |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | Н/д |
| Об'єм двигуна, см³ | 2543 |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 80/2*45 |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | Н/д |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/130 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | Н/д |
| Блокування диференціала заднього мосту | Є |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | Н/д |
- Ціна: 442 170 ₴