Трактор KENTAVR 244SX
Трактор KENTAVR 244SX — витривалий повнопривідний помічник для професійного господарювання
Модель KENTAVR 244SX — це сучасний трактор із колісною формулою 4х4, надійною трансмісією та економним дизельним двигуном, що розрахований на ефективну роботу в полі, на присадибній ділянці та в комунальному господарстві. Посилена конструкція, зручна навісна система та якісна гідравліка забезпечують універсальність і довговічність техніки.
Двигун
У серці трактора — надійний 3-циліндровий дизельний двигун KM385BT (1532 см³) з потужністю 24 к.с. Система електростартера доповнена електрофакельним підігрівом, що гарантує впевнений запуск навіть за мінусових температур. Мотор працює з низьким рівнем споживання пального (≤275 г/кВт·год), має ефективну систему охолодження з розширювальним бачком, а повітря очищується через багатоетапний циклонний фільтр із масляною ванною.
Трансмісія і ходова частина
Трактор оснащений механічною коробкою передач (формула (4+1)×2), що дозволяє працювати в широкому діапазоні швидкостей — від 2,11 до 32,19 км/год вперед та до 7,75 км/год назад. Барабанні гальма з роздільними педалями, стоянкове гальмо з механічним блокуванням, гідрооб’ємне рульове управління з окремим баком та двосторонній симетричний гідроциліндр гарантують стабільність на будь-якому покритті. Колісна база — 1660 мм, агротехнічний просвіт — 390 мм, що дозволяє працювати на різних типах ґрунтів.
Конструкція і навісна система
Універсальна 3-точкова навісна система з гідропідйомником на окремому гідронасосі має вантажопідйомність до 420 кг. ВВП обертається на швидкостях 640 / 800 об/хв, підтримується одночасна робота з причепом. Гідросистема має два гідровиходи зі швидкороз’ємними муфтами для навісного обладнання. Масляний бак гідросистеми — 6 л, тип рідини змінюється за сезоном (МГ-46В влітку, М-15В(С) взимку).
Комфорт і електрообладнання
Сидіння з амортизацією, оснащене регулюванням відстані до керма. Панель приладів — п’ять круглих індикаторів, простих для сприйняття оператором. Оснащення включає в себе основні фари, покажчики повороту, електророзетку для причепа, звукову та аварійну сигналізацію. Жорсткі передні/задні крила, ящик для ЗІП, ручне керування масою, генератор на 350 Вт — усе зроблено для надійності у щоденній експлуатації.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Kentavr |
| Користувальницькі характеристики | |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний з безпосереднім упорскуванням |
| Комплектація | Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП |
| Система охолодження | Рідина, закрита, з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує |
| Модель двигуна | KM385BT |
| Об’єм паливного баку, л | 32 |
| Система запуску | Електростартер |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль, 1 назад |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3400x1490x2050 |
| Кліренс, мм | 315 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 3,5 |
| Колісна база, мм | 1660 |
| Інше обладнання | - |
| Об’єм мастила в картері, л | 4,5 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1120, 1360, 1400 |
| Повітряний фільтр | Металева сітка та масляна ванна. Повітрозабірник винесений нагору. Із прозорим моноциклоном. |
| Розмір передніх шин | 7.50-16 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 24/(17,6) |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою |
| Додаткове обладнання | - |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 420 |
| Колія передніх коліс, мм | 1220, 1440 |
| Окрема реверсивна коробка | - |
| Муфта зчеплення | Суха, 1-дискова, постійно замкненого типу |
| Розмір задніх шин | 11.2-24 |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна спіраль |
| Панель приладів | П'ять окремих круглих індикаторів, без підсвічування |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
| Електророзетка для підключення причепа | + |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (1 напір/злив, 1 злив) з швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Агротехнічний просвіт, мм | 390 |
| Експлуатаційна маса, кг | 1370 |
| Гальмо | На задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,11-32,19 |
| Кабіна водія | - |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 6.3 |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчата |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 1,68-7,75 |
| Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2) | 18,5-19,0 (185-190) |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини |
| Додаткові підніжки | Ліворуч |
| Управління гідропідйомником | Гідророзподільник трипозиційний |
| Паливний фільтр тонкого очищення | C0506C |
| Передня навісна система | - |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в корпусі гідропідйомного механізму |
| Декомпресор | - |
| Світлове обладнання | Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год | 12 / 100 |
| Число й розташування циліндрів | 3, вертикальне |
| Гідроциліндр рульового управління | Двосторонній симетричний |
| Кaбіна | - |
| Вімікач масі | Важелевий, негерметичний, ліворуч над переднім мостом |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | + |
| Система змащення | Комбінована, з насосом та розбризкуванням |
| Стоянкове гальмо | Блокування основних гальм за допомогою важеля |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 14,0 / 3,0 |
| Тип мастила в ГОРУ | За температури вище -5 ˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5 ˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV |
| Передній міст | Ведучий, вимикаючий |
| Тип робочої рідини гідросистеми | МГ-46В, МГЕ-46В влітку, М-15В(С) взимку |
| Безпечний пуск | Блокування стартера педаллю зчеплення |
| Рульове управління | Гідрооб'ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 1,2 |
| Додаткове обладнання кабіни | - |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 6,0 |
| Розширювальний бачок системи охолодження | + |
| Вал відбору потужності (ВВП) | Задній поздовжній, 6 шліців, Ø35 |
| Блокування диференціалу заднього мосту | Важелем |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2350 |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | Змінного струму, 14 В, 350 Вт |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 3,2 |
| Масляний фільтр системи змащення | JX0708 |
| Об'єм двигуна, cм3 | 1532 |
| Додаткові понижуючи коробки | 2 діапазони |
| Паливний фільтр грубого очищення | Без датчика наявності води у відстійнику, із пробкою для зливу води |
| Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг) | 4х11 / 2х22 |
| Привід гідропідйомника | Вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчатий гідронасос |
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤275 |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТАП-15 чи Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне) |
| Турбонадув | - |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 640 / 800 |
| Тип масла в картері | Моторні оливи для дизельних двигунів М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40 |
| Рукоятка швидкого руління | + |
- Ціна: 245 955 ₴