




Трактор KENTAVR 244S
Трактор KENTAVR 244S — повнопривідний дизельний універсал для польових і транспортних робіт
Модель KENTAVR 244S поєднує потужність, прохідність і функціональність для ефективної роботи в малому та середньому господарстві. Завдяки потужному двигуну, повному приводу 4×4 та універсальній навісній системі трактор ідеально підходить для обробки ґрунту, транспортування й роботи з навісним обладнанням.
Двигун
Трилітровий дизельний двигун KM385BT (1532 см³, 24 к.с.) із вертикальним розташуванням циліндрів і безпосереднім упорскуванням забезпечує стабільну тягу навіть під час великого навантаження. Система підігріву повітря за допомогою електрофакельної спіралі полегшує запуск у холодну пору року. Паливний бак об’ємом 32 л дозволяє працювати тривалий час без дозаправлення.
Трансмісія і ходова частина
6-ступенева коробка передач із 2 діапазонами (формула (4+1)×2) дозволяє працювати в широкому діапазоні швидкостей (від 2,11 до 32,19 км/год). Передній міст — підключається, задній міст обладнаний блокуванням диференціала. Гальмівна система — барабанна здвоєна, з окремим стоянковим гальмом. Гідрооб’ємне рульове управління з окремим баком та двостороннім гідроциліндром забезпечує комфортне керування.
Конструкція і навісна система
Універсальна трикутна навіска з гідропідйомником дозволяє агрегатувати трактор із широким спектром обладнання. ВОМ працює на двох швидкостях (640/800 об/хв), а бокові розтяжки мають різьбове регулювання. Є два гідровиходи зі швидкороз’ємними муфтами. Гідросистема має окремий бак об’ємом 6 л і підтримує безперервну роботу увесь рік завдяки вибору відповідної рідини за сезоном.
Комфорт і електрообладнання
Водійське сидіння з амортизатором регулюється за відстанню до керма. Панель із п’яти індикаторів дає основну інформацію про стан систем. Комплект включає світлотехніку, сигналізацію, дзеркала та розетку для причепа. Металеві крила, лівостороння підніжка та ящик для інструментів доповнюють практичну комплектацію.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Kentavr |
| Користувальницькі характеристики | |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний з безпосереднім упорскуванням |
| Комплектація | Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП |
| Система охолодження | Рідина, закрита, з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує |
| Модель двигуна | KM385BT |
| Об’єм паливного баку, л | 32 |
| Система запуску | Електростартер |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль, 1 назад |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3400х1450х1980 |
| Кліренс, мм | 320 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 3,5 |
| Колісна база, мм | 1660 |
| Інше обладнання | - |
| Об’єм мастила в картері, л | 4,5 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1200, 1360, 1440 |
| Повітряний фільтр | Металева сітка та масляна ванна. Повітрозабірник винесений нагору. Із прозорим моноциклоном. |
| Розмір передніх шин | 6.50-16 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 24/(17,6) |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою |
| Додаткове обладнання | - |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 420 |
| Колія передніх коліс, мм | 1200, 1440 |
| Окрема реверсивна коробка | - |
| Муфта зчеплення | Суха, 1-дискова, постійно замкнутого типу |
| Розмір задніх шин | 9.50-24 |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна спіраль |
| Панель приладів | П'ять окремих круглих індикаторів, без підсвічування |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
| Електророзетка для підключення причепа | + |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється на відстані до керма, без підлокітників |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (1 напір/злив, 1 злив) з швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Агротехнічний просвіт, мм | 340 |
| Експлуатаційна маса, кг | 1335 |
| Гальмо | На задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,11-32,19 |
| Кабіна водія | - |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 6.3 |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчата |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 1,68-7,75 |
| Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2) | 18,5-19,0 (185-190) |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини |
| Додаткові підніжки | Ліворуч |
| Управління гідропідйомником | Гідророзподільник трипозиційний |
| Паливний фільтр тонкого очищення | C0506С |
| Передня навісна система | - |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в корпусі гідропідйомного механізму |
| Декомпресор | - |
| Світлове обладнання | Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год | 12 / 100 |
| Число й розташування циліндрів | 3, вертикальне |
| Гідроциліндр рульового управління | Двосторонній симетричний |
| Кaбіна | - |
| Вімікач масі | Важільний, негерметичний, ліворуч над переднім мостом |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | + |
| Система змащення | Комбінована, з насосом та розбризкуванням |
| Стоянкове гальмо | Блокування основних гальм за допомогою важеля |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 14,0 / 3,0 |
| Тип мастила в ГОРУ | За температури вище -5 ˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – олива групи HM. За температури нижче -5 ˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – оливи групи HV |
| Передній міст | Ведучий, вимикаючий |
| Тип робочої рідини гідросистеми | МГ- 46В, МГЕ- 46В влітку, М-15В(С) взимку |
| Безпечний пуск | Блокування стартера педаллю зчеплення |
| Рульове управління | Гідрооб'ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 1,2 |
| Додаткове обладнання кабіни | - |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 6,0 |
| Розширювальний бачок системи охолодження | + |
| Вал відбору потужності (ВВП) | Задній поздовжній, 6 шліців, Ø35 |
| Блокування диференціалу заднього мосту | Важелем |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2350 |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | Змінного струму, 14 В, 750 Вт |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 3,2 |
| Масляний фільтр системи змащення | JX0708 |
| Об'єм двигуна, cм3 | 1532 |
| Додаткові понижуючи коробки | 2 діапазони |
| Паливний фільтр грубого очищення | Прозорий відстійник із краном та сіткою |
| Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг) | 4х12/2х22 |
| Привід гідропідйомника | Вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчатий гідронасос |
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤275 |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТАП-15 чи Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійна) |
| Турбонадув | - |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 640 / 800 |
| Тип масла в картері | Моторні оливи для дизельних двигунів М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40 |
| Рукоятка швидкого руління | + |
- Ціна: 241 640 ₴





