Трактор ДТЗ 5504НКК
Трактор ДТЗ 5504НКК — надійний і потужний агрегат для складних сільськогосподарських робіт
Двигун
Під капотом встановлений сучасний 4-циліндровий дизельний двигун CF3C05Z-T2 з турбонаддувом, який розвиває 50 кінських сил. Його об’єм 2835 см³ забезпечує достатню потужність для широкого спектру завдань. Ефективна система фільтрації з циклонним відділенням і 4 ступенями очищення повітря гарантує довгу і безперебійну роботу. Для швидкого запуску в холодну погоду передбачена електрична спіраль розжарювання. Ємність паливного бака 75 літрів дозволяє працювати без частого дозаправлення.
Трансмісія та ходова частина
Механічна трансмісія із двома понижувальними коробками передач дає великий вибір швидкостей (4×2×2)+(4×2×2), що дозволяє точно підбирати режим роботи для будь-яких умов. Основна коробка має 4 передачі та нейтральний режим. Окрема реверсивна коробка забезпечує комфортне керування вперед і назад. Сухе двоступеневе зчеплення постійно замкнуте, відповідає за надійне передавання крутного моменту. Гідрооб’ємне рульове керування робить маневри легкими, а блокування диференціала на задньому мосту — підвищує прохідність. Задні дискові гальма в масляній ванні із роздільними педалями гарантують безпеку.
Навісне обладнання
Трактор обладнаний універсальною 3-точковою навісною системою з двома гідроциліндрами і двоходовим приводом. Максимальне навантаження на навісне обладнання – до 800 кг. ВВП має два режими роботи: 600 та 1000 обертів на хвилину. Гідросистема включає 2 пари виходів із швидкознімними муфтами. Для зручності буксирування передбачена знімна маятникова сережка.
Комфорт та оснащення
Закрита кабіна з панорамними скляними вікнами дозволяє працювати за будь-якої погоди, не відчуваючи дискомфорту. Сидіння з амортизацією регулюється за відстанню до керма. Панель приладів оснащена електронними індикаторами, які легко читаються. В кабіні є рівна підлога і розетка для підключення причепа. Трактор оснащений передніми крилами, магнітолою, кондиціонером, аварійною сигналізацією, звуковим сигналом і переднім склоочисником. Обігрів кабіни дозволяє працювати у холодну пору року. Генератор і акумулятор мають достатню ємність для стабільної роботи.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | ДТЗ |
| Користувальницькі характеристики | |
| Тип двигуна | дизельний, 4-тактний, з безпосереднім впорскуванням, турбонаддув |
| Модель двигуна | CF3C05Z-T2 |
| Основна коробка передач | 4 передачі, нейтраль |
| Кліренс, мм | 380 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,9 |
| Колісна база, мм | 2020 |
| Рівна підлога | Є |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 8 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1200/1280/1380/1660 |
| Повітряний фільтр | сухого типу, високий повітрозабірник, циклон, 4 ступені очищення |
| Рульове керування | гідрооб’ємне |
| Розмір передніх шин | 8,3х20 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Буксирувальний пристрій | маятникова сережка, знімна цапфа |
| Додаткове обладнання | звуковий сигнал, аварійна сигналізація, передній склоочисник |
| Магнітола | Є |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндри, двоходовий |
| Колія передніх коліс, мм | 1330/1410/1490 |
| Окрема реверсивна коробка | Вперед-нейтраль-назад |
| Муфта зчеплення | суха двоступенева, постійно замкнута |
| Кондиціювання | Є |
| Розмір задніх шин | 12,4х28 |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | електрична спіраль розжарювання |
| Об’єм паливного бака, л | 75 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 600/1000 |
| Панель приладів | комбінована електронна, зі світловими індикаторами |
| Формула перемикання передач | (4х2х2)+(4х2х2) |
| Додаткові понижувальні коробки | перша: 2 передачі, нейтраль, друга: 2 передачі, нейтраль |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 4,7 |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 пари, зі швидкоз'ємними муфтами, привод від гідророзподільника |
| Кабіна з опаленням | Є |
| Агротехнічний просвіт, мм | 420 |
| Експлуатаційна маса, кг | 2640 |
| Турбонаддув | Є |
| Гальмо | задні, дискові в масляній ванні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо з можливістю синхронізації |
| Передні крила | є |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,18-31,16 |
| Кабіна водія | закрита скляна |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 13,5 |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Компресор | Немає |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 1,92-27,56 |
| Об'єм двигуна, см³ | 2835 |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 6×30 = 180 / (2×45)×2 = 180 |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | 800 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/80 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 4080х1610х2500 |
| Блокування диференціала заднього мосту | механічне |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14/750 |
- Ціна: 645 915 ₴