Трактор ДТЗ 5244НP
Трактор ДТЗ 5244НP – прочный и производительный полноприводный трактор, который подходит для широкого спектра сельскохозяйственных работ
Двигатель
Данная модель оснащена трехцилиндровым дизельном двигателем ДД390 с рабочим объемом 1909 см3 и мощностью 24 к.с., оснащенным системой впрыска топлива. Воздух проходит через контактно-маслонный фильтр с прозрачным циклоном и металлической сеткой, что обеспечивает высокую чистоту даже в условиях сильной запыления. Для надежного запуска двигателя в холодный период используется спираль накаливания в впускном коллекторе. Топливный бак имеет емкость 32 литра, что позволяет долго работать без дозаправки.
Трансмиссия и ходовая часть
Трактор оснащен механической шестеренчатой трансмиссией с конфигурацией (3×3)+(3×3) и отдельной реверсивной коробкой с режимами вперед-нейтраль-назад. Сцепление - сухое одноступенчатое лепестковое, постоянно замкнутое. Рулевое управление гидрообъемное с отдельным насосом и баком, обеспечивающим плавность и легкость управления. Колесная формула 4×4 гарантирует отличную проходимость на разных типах грунтов. Задний механический тормоз с разделочными педалями могут быть заблокированы для одновременного торможения обоих колес. Минимальный радиус поворота с включенными тормозами – 3.0 метра.
Основные параметры
Номинальное тяговое усилие составляет 6.8 кН. Габариты трактора — 3380×1430×2050 мм, масса — 1475 кг. Передние шины имеют размер 6,00×16, задние - 9,5-24. Колесная база равна 1620 мм. Клиренс составляет 340 мм, а агротехнический просвет – 390 мм. Предусмотрена установка дополнительных грузов на переднюю ось.
Навесная система
Универсальная задняя трехточечная навесная система оснащена встроенным гидроцилиндром с грузоподъемностью до 800 кг. Вал отбора мощности (ВОМ) работает на скорости 540 об/мин. Гидросистема включает два задних гидравлических выхода с быстроразъемными муфтами.
Эргономика и электрооборудование
Сиденье оснащено амортизаторами и имеет регулировку жесткости, угла наклона спинки и расстояния до руля, также оснащено подлокотниками для комфорта. Панель приборов комбинированная, с электронными световыми индикаторами. Рабочее место оператора имеет ровный пол для удобства. Генератор мощностью 14 В / 750 Вт, аккумулятор 12 В / 80 Ач. Имеется электророзетка для подключения прицепа. Светотехническая оснастка включает в себя передние и задние фары, а также указатели поворотов. Металлические передние и задние крылья дополнены брызговиками, капот оснащен гидроподъемником.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | ДТЗ |
| Пользовательские характеристики | |
| Тип двигателя | Дизельний, 4-тактний, з безпосереднім впорскуванням |
| Модель двигуна | ДД390 |
| Основна коробка передач | 3 передачі, нейтраль |
| Кліренс, мм | 340 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 3,3 |
| Колісна база, мм | 1620 |
| Рівна підлога | Є |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 2 |
| Колесная формула | 4х4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1200 |
| Воздушный фильтр | Контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка |
| Рульове керування | гідрообʼємне, з окремим гідронасосом і окремим масляним баком |
| Розмір передніх шин | 6,00х16 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 24 (17,6) |
| Буксирувальний пристрій | маятникова сережка, знімна цапфа |
| Дополнительное оборудование | передні фари, задня фара, передні/задні покажчики поворотів, металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, передні і задні місця для кріплення номерного знака, капот із гідропідйомником |
| Магнітола | Немає |
| Привод гідропідйомника | вбудований гідроциліндр |
| Колія передніх коліс, мм | 1165/1245 |
| Окрема реверсивна коробка | Вперед-нейтраль-назад |
| Муфта зчеплення | суха одноступенева, пелюсткова, постійно замкнута |
| Кондиционирование | Нет |
| Розмір задніх шин | 9,5-24 |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | спіраль розжарювання |
| Об’єм паливного бака, л | 32 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540 |
| Панель приборов | комбінована електронна, зі світловими індикаторами |
| Формула перемикання передач | (3х3)+(3x3) |
| Додаткові понижувальні коробки | 3 передачі |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Сидіння водія | на амортизаторі, регульоване за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками |
| Кількість і розташування циліндрів | 3, вертикальне |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 3,0 |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 задніх зі швидкороз’ємними муфтами, керування від гідророзподільника |
| Кабіна з опаленням | Немає |
| Агротехнічний просвіт, мм | 390 |
| Експлуатаційна маса, кг | 1475 |
| Турбонаддув | Немає |
| Тормоз | задні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, можливість блокування педалей для одночасної дії |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,62–42,7 |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 6,8 |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 2,56–41,6 |
| Об'єм двигуна, см³ | 1909 |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 4х20/- |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | 800 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/80 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 3380х1430х2050 |
| Блокування диференціала заднього мосту | Важелем |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14/750 |
- Цена: 290 445 ₴