Трактор ДТЗ 1404
Трактор ДТЗ 1404 — сила, створена для великого поля
Трактор ДТЗ 1404 — це 140 кінських сил у поєднанні з надійною механікою, сучасною електронікою та повноцінною комфортною кабіною. Створений для великих площ, важкого навісного обладнання та багатогодинної роботи без зупинок, цей трактор стане опорою у вашому господарстві.
Двигун — на максимум потужності
Під капотом — дизельний 4-циліндровий двигун CF5F140-T із турбонаддувом, інтеркулером та електронним регулятором упорскування. 140 к.с., 4765 см³ обʼєму та тягове зусилля 27,5 кН забезпечують продуктивну роботу з важким ґрунтом та масивними агрегатами. Високий повітрозабірник із багаторівневим фільтром гарантує надійний захист у найзапиленіших умовах.
Паливний бак на 250 л — доба без зупинки
Працюйте довше, економте час на заправках. Потужний мотор у поєднанні з великим баком — ідеальне рішення для обробки великих полів за день.
24+24 передачі, повний привод, реверс
Три коробки передач, включно з окремим реверсом, дозволяють точно налаштувати швидкість від 0,26 до 38,28 км/год. Механічне блокування диференціала та колісна формула 4×4 забезпечують прохідність у складних умовах. Гальма — дискові в масляній ванні, педалі роздільні, з високою чутливістю.
Потужна навісна система
Задня триточкова навіска витримує до 2912 кг. ВВП на 560/1070 об/хв дозволяє підключати широкий спектр техніки. Гідросистема має 3 пари гідровиходів (включно з 4-позиційними розподільниками) і бак обʼємом 55 л — запасу вистачить навіть для мультиагрегатів.
Комфорт для щоденної роботи
Закрита кабіна з повним оглядом на 360°, кондиціонером, магнітолою, ергономічним сидінням із підлокітниками та паском безпеки. Панель приладів — повністю електронна, із графічним дисплеєм. У комплектації — проблисковий маячок, дзеркала, освітлення, склоочисники, гнучкі бризковики та капот із гідропідйомниками.
Трактор оснащений 4-циліндровим дизельним двигуном із водяним охолодженням інтрекулером та турбокомпресором, який має потужність 140 к.с. і має запас крутного моменту 30%. Коробка передач оснащена синхронізатором і має формулу перемикання передач 24+24, за рахунок чого можна підібрати найоптимальнішу швидкість для будь-яких завдань.
Система фільтрації пального забезпечує захист від потрапляння до паливної системи сторонніх домішок та води.
Крім того, двигун оснащений електронною системою керування потужністю від компанії BOSCH, яка дозволяє регулювати потужність в залежно від виду роботи, що дозволяє економити пальне.
Повітряний фільтр всесвітньо відомої американської фірми DONALDSON має 3 ступені очищення, чим надійно фільтрує повітря для захисту двигуна та продовження його терміну служби.
Полімерного паливного бака об'ємом 170 л вистачає на одну зміну без дозаправки. Низька заливна горловина великого діаметру робить заправку трактора простою та швидкою.
Щоб передавати крутний момент від двигуна до коліс, трактори оснащуються механічною реверсивною трансмісією (12+12) × 2.
Завдяки великому вибору передач можна підібрати оптимальну швидкість руху і заощадити пальне, а також це дає можливість працювати зі спеціальним обладнанням, наприклад, мульчерами або фрезами.
Завдяки встановленим синхронізаторам, передачі перемикаються комфортно, без ривків, а реверсивний механізм дає можливість оперативно змінювати напрямок руху.
Трактор оснащений однією з найбільш тихих, герметичних та ергономічних кабін на китайському ринку. Сучасний та ергономічний салон забезпечує відмінну звукоізоляцію. Зручне регульоване сидіння оснащене покращеною системою амортизації та підлокітниками для забезпечення комфорту оператора. Органи керування зручно розташовані у межах легкої досяжності.
Для зручності оператора трактор оснащений камерою заднього виду.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | ДТЗ |
| Користувальницькі характеристики | |
| Тип двигуна | дизельний, 4-тактний, електронний регулятор упорскування, турбонаддув, інтеркулер, актуатор |
| Модель двигуна | CF5F140-T |
| Основна коробка передач | 4 передачі, нейтраль |
| Кліренс, мм | 485 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,9 |
| Колісна база, мм | 2360 |
| Рівна підлога | Є |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 55 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1680-1920 |
| Повітряний фільтр | сухого типу, високий повітрозабірник, циклон із крильчаткою, два паперові фільтрувальні елементи, механічний вакуумний індикатор забрудненості, клапан видалення конденсату |
| Рульове керування | гідрооб’ємне з окремим насосом |
| Розмір передніх шин | 14,9-26 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 140 (102,9) |
| Буксирувальний пристрій | маятникова сережка, знімна цапфа |
| Магнітола | Є |
| Привод гідропідйомника | зовнішні двоходові гідроциліндри |
| Колія передніх коліс, мм | 1630/1730/1850/1970 |
| Окрема реверсивна коробка | Вперед-нейтраль-назад |
| Муфта зчеплення | двоступенева, дводискова, суха, кулачкова, з механічним приводом від педалі на хід та від важеля на ВВП |
| Кондиціювання | Є |
| Розмір задніх шин | 16,9-38 |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | електрична спіраль розжарювання |
| Об’єм паливного бака, л | 250 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 560/1070 |
| Панель приладів | електронна, зі світловими індикаторами, виводом текстової і графічної інформації на монітор |
| Формула перемикання передач | 24+24 |
| Додаткові понижувальні коробки | перша: 3 передачі, нейтраль, друга: 2 передачі, нейтраль |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Сидіння водія | на амортизаторі, регульоване за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками, пасок безпеки |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 4,4 |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 3 пари вхід/вихід (дві пари 4-позиційний гідророзподільник, одна пара 3-позиційний) і 1 злив у бак |
| Кабіна з опаленням | Є |
| Агротехнічний просвіт, мм | 530 |
| Експлуатаційна маса, кг | 5890 |
| Турбонаддув | Є |
| Гальмо | задні, дискові в масляній ванні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо |
| Передні крила | пластикові передні крила з гнучкими бризковиками і системою обмеження повороту до двигуна |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 0,27-38,28 |
| Кабіна водія | закрита, скляна з оглядом на 360 |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 27,5 |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Компресор | Є |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 0,26-37,03 |
| Об'єм двигуна, см³ | 4765 |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 10×40/(6×50)×2 |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | 2912 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/150 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 4750х2150х3010 |
| Блокування диференціала заднього мосту | механічне |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14/980 |
- Ціна: 1 686 315 ₴