




Трактор ДТЗ 1404
Трактор ДТЗ 1404 - сила, созданная для большого поля
Трактор ДТЗ 1404 - это 140 лошадиных сил в сочетании с надежной механикой, современной электроникой и полноценной комфортной кабиной. Созданный для больших площадей, тяжелого навесного оборудования и многочасовой работы без остановок, этот трактор станет опорой в вашем хозяйстве.
Двигатель — на максимум мощности
Под капотом — дизельный 4-цилиндровый двигатель CF5F140-T с турбонаддувом, интеркулером и электронным регулятором впрыска. 140 к.с., 4765 см3 объема и тяговое усилие 27,5 кН обеспечивают продуктивную работу с тяжелым грунтом и массивными агрегатами. Высокий воздухозаборник с многоуровневым фильтром гарантирует надежную защиту в самых запыленных условиях.
Топливный бак на 250 л — сутки без остановки
Работайте дольше, экономьте время на заправках. Мощный мотор в сочетании с большим баком - идеальное решение для обработки больших полей за день.
24+24 передачи, полный привод, реверс
Три коробки передач, включая отдельный реверс, позволяют точно настроить скорость от 0,26 до 38,28 км/ч. Механическая блокировка дифференциала и колесная формула 4×4 обеспечивают проходимость в сложных условиях. Тормоза — дисковые в масляной ванне, педали раздельные, с высокой чувствительностью.
Мощная навесная система
Задняя трехточечная навеска выдерживает до 2912 кг. ВВП на 560/1070 об/мин позволяет подключать широкий спектр техники. Гидросистема имеет 3 пары гидровыходов (включая 4-позиционные распределители) и бак объемом 55 л — запаса хватит даже для мультиагрегатов.
Комфорт для ежедневной работы
Закрытая кабина с полным обзором на 360°, кондиционером, магнитолой, эргономичным сиденьем с подлокотниками и пояском безопасности. Панель приборов — полностью электронная, с графическим дисплеем. В комплектации – проблесковый маячок, зеркала, освещение, стеклоочистители, гибкие брызговики и капот с гидроподъемниками.
Трактор оснащен 4-цилиндровым дизельным двигателем с водяным охлаждением интрекулером и турбокомпрессором, который имеет мощность 140 к.с. и имеет запас крутящего момента 30%. Коробка передач оснащена синхронизатором и имеет формулу переключения передач 24+24, за счет чего можно подобрать наиболее оптимальную скорость для любых задач.
Система фильтрации топлива обеспечивает защиту от попадания в топливную систему посторонних примесей и воды.
Кроме того, двигатель оснащен электронной системой управления мощностью от компании BOSCH, которая позволяет регулировать мощность в зависимости от вида работы, что позволяет экономить топливо.
Воздушный фильтр всемирно известной американской фирмы DONALDSON имеет 3 степени очистки, чем надежно фильтрует воздух для защиты двигателя и продления его срока службы.
Полимерного топливного бака объемом 170 л хватает на одно изменение без дозаправки. Низкая заливная горловина большого диаметра делает заправку трактора простой и быстрой.
Чтобы передавать крутящий момент от двигателя к колесам, тракторы оснащаются механической реверсивной трансмиссией (12+12) × 2.
Благодаря большому выбору передач можно подобрать оптимальную скорость движения и сэкономить топливо, а также это дает возможность работать со специальным оборудованием, например, мульчерами или фрезами.
Благодаря установленным синхронизаторам, передачи переключаются комфортно, без рывков, а реверсивный механизм дает возможность оперативно менять направление движения.
Трактор оснащен одной из самых тихих, герметичных и эргономичных кабин на китайском рынке. Современный и эргономичный салон обеспечивает отличную звукоизоляцию. Удобное регулируемое сиденье оснащено улучшенной системой амортизации и подлокотниками для обеспечения комфорта оператора. Органы управления удобно расположены в пределах легкой досягаемости.
Для удобства оператора трактор оснащен камерой заднего вида.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | ДТЗ |
| Пользовательские характеристики | |
| Тип двигателя | дизельний, 4-тактний, електронний регулятор упорскування, турбонаддув, інтеркулер, актуатор |
| Модель двигуна | CF5F140-T |
| Основна коробка передач | 4 передачі, нейтраль |
| Кліренс, мм | 485 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,9 |
| Колісна база, мм | 2360 |
| Рівна підлога | Є |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 55 |
| Колесная формула | 4х4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1680-1920 |
| Воздушный фильтр | сухого типу, високий повітрозабірник, циклон із крильчаткою, два паперові фільтрувальні елементи, механічний вакуумний індикатор забрудненості, клапан видалення конденсату |
| Рульове керування | гідрооб’ємне з окремим насосом |
| Розмір передніх шин | 14,9-26 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 140 (102,9) |
| Буксирувальний пристрій | маятникова сережка, знімна цапфа |
| Магнітола | Є |
| Привод гідропідйомника | зовнішні двоходові гідроциліндри |
| Колія передніх коліс, мм | 1630/1730/1850/1970 |
| Окрема реверсивна коробка | Вперед-нейтраль-назад |
| Муфта зчеплення | двоступенева, дводискова, суха, кулачкова, з механічним приводом від педалі на хід та від важеля на ВВП |
| Кондиционирование | Є |
| Розмір задніх шин | 16,9-38 |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | електрична спіраль розжарювання |
| Об’єм паливного бака, л | 250 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 560/1070 |
| Панель приборов | електронна, зі світловими індикаторами, виводом текстової і графічної інформації на монітор |
| Формула перемикання передач | 24+24 |
| Додаткові понижувальні коробки | перша: 3 передачі, нейтраль, друга: 2 передачі, нейтраль |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Сидіння водія | на амортизаторі, регульоване за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками, пасок безпеки |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 4,4 |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 3 пари вхід/вихід (дві пари 4-позиційний гідророзподільник, одна пара 3-позиційний) і 1 злив у бак |
| Кабіна з опаленням | Є |
| Агротехнічний просвіт, мм | 530 |
| Експлуатаційна маса, кг | 5890 |
| Турбонаддув | Є |
| Тормоз | задні, дискові в масляній ванні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо |
| Передні крила | пластикові передні крила з гнучкими бризковиками і системою обмеження повороту до двигуна |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 0,27-38,28 |
| Кабіна водія | закрита, скляна з оглядом на 360 |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 27,5 |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Компрессор | Є |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 0,26-37,03 |
| Об'єм двигуна, см³ | 4765 |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 10×40/(6×50)×2 |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | 2912 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/150 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 4750х2150х3010 |
| Блокування диференціала заднього мосту | механічне |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14/980 |
- Цена: 1 686 115 ₴





