Трактор ДТЗ 504U
Трактор ДТЗ 504U – сила, когда нельзя останавливаться
Весна, посевная, дождь, жара - поле не ждет. И когда каждый час важен, техника не имеет права на сбой. Именно поэтому аграрии выбирают трактор ДТЗ 504U — выносливый мини-трактор, способный справиться с нагрузкой и в тяжелом, и в легком грунте, на склоне или на целой плоскости.
50 лошадиных сил выносливости
В центре машины — 4-цилиндровый дизель CF4B50T-Z мощностью 50 к.с. (2543 см3). Он имеет прямое впрыскивание топлива и турбокомпрессор, что обеспечивает устойчивую тягу даже при буксировании снаряда или борона. Система электрофакельного подогрева облегчает запуск в холодное время — трактор готов к работе уже с утра.
Чистая подача топлива и воздуха
Фильтр с циклоном – это защита от пыли и мелкой фракции, которые изнашивают двигатель. Трактор ДТЗ рассчитан на ежедневное использование в условиях пыли и высокой нагрузки. Топливный бак на 46 л обеспечивает долгие часы без дозаправки - важное преимущество в поле.
Передача мощности, которой доверяет
КПП (4×2 + 4×2) с отдельным реверсом и понижающими режимами позволяет точно подобрать скорость под любой агрегат. Муфта сцепления двухдисковая, постоянно замкнутого типа - плавное включение без рывков. Блокировка дифференциала заднего моста – еще один элемент надежности, особенно когда трактор тянет петля по глиняному или увлажненному грунту.
Полный привод 4×4 — когда почва изменяется
Трактор не теряет сцепление на раскислившемся поле благодаря полному приводу, большим колесам (8.3-20 и 12.4-28) и грузам, которые стабилизируют баланс. Это гарантирует стабильную работу даже в самых опасных участках поля.
Универсальная гидравлики под все снаряды
4 гидровыхода с быстроразрывными муфтами, два гидроцилиндра подъема, ВВП на 540/1000 об/мин — трактор легко справляется с фрезами, опрыскивателями, косарками, севалками. Подключение — быстрое, работа — стабильная.
Комфорт - важная часть эффективности
Амортизированное сиденье, ровный пол, четкая панель приборов, полный комплект светотехники – все, что надо для уверенного контроля. Кабины отсутствуют, но рабочее место продумано до мелочей.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | ДТЗ |
| Колесная формула | 4×4 |
| Пользовательские характеристики | |
| Тип двигателя | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням та турбокомпресором |
| Модель двигуна | CF4B50T-Z |
| Основна коробка передач | 4 швидкості |
| Кліренс, мм | Н/д |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | Н/д |
| Колісна база, мм | Н/д |
| Рівна підлога | Є |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | Н/д |
| Колія задніх коліс, мм | Н/д |
| Воздушный фильтр | Багатоступеневий із циклоном та паперовим елементом |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Розмір передніх шин | 8,3-20 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Дополнительное оборудование | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Магнітола | Немає |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндри |
| Колія передніх коліс, мм | Н/д |
| Окрема реверсивна коробка | Є |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Кондиционирование | Нет |
| Розмір задніх шин | 12,4-28 |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка розжарювання |
| Об’єм паливного бака, л | 46 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Панель приборов | Багатофункціональна електронна |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | Н/д |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/злив, 2 злив) із швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Кабіна з опаленням | Немає |
| Агротехнічний просвіт, мм | Н/д |
| Експлуатаційна маса, кг | 2300 |
| Турбонаддув | Немає |
| Тормоз | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Передні крила | Пластикові |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | Н/д |
| Кабіна водія | Немає |
| Номінальне тягове зусилля, кН | Н/д |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Компрессор | Немає |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | Н/д |
| Об'єм двигуна, см³ | 2543 |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 80/2*45 |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | Н/д |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/130 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | Н/д |
| Блокування диференціала заднього мосту | Є |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | Н/д |
- Цена: 442 170 ₴