Кошик
264 відгуків
+380 (95) 704-80-52
+380 (68) 402-29-52
+380 (93) 709-31-67
08130, вул. Велика Кільцева, 2а, Київ, Україна
Садова та будівельна техніка
Залишити відгук
Мотоблок бензиновий ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10), фото 2
Мотоблок бензиновий ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10), фото 3
Мотоблок бензиновий ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10), фото 1
Мотоблок бензиновий ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10), фото 4
Мотоблок бензиновий ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10), фото 5
  • Мотоблок бензиновий ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10), фото 6

Мотоблок бензиновий ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10)

У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Опис
Характеристики
Інформація для замовлення

Опис мотоблока ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10)

Мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F — новинка у лінійці потужних бензинових мотоблоків ДТЗ професійного рівня.

Модель призначена для обробки ґрунту на ділянках середнього та великого розміру, у тому числі з важкими, щільними та задернілими ґрунтами. ДТЗ 40-1С/G-3F упевнено працює як на обробленій землі, так і на щільному ґрунті, забезпечуючи стабільну тягу та високу продуктивність.

Мотоблок чудово підходить для використання в умовах, де робота трактором є недоцільною або неможливою: на городах, присадибних ділянках, у садах, виноградниках, теплицях, а також на ділянках зі складним рельєфом.

Серцем мотоблока є бензиновий двигун Loncin G420FD потужністю 16 к.с. з робочим об’ємом 420 см³.

Запуск двигуна здійснюється за допомогою електростартера або ручного стартера, що забезпечує зручність експлуатації за будь-яких умов.

Двигун Loncin G420FD відповідає сучасним екологічним вимогам і має сертифікацію Євро-5, що підтверджує його високу якість, економічність і знижений рівень шкідливих викидів. Повітряний фільтр поролонового типу з масляною ванною надійно захищає двигун від пилу та бруду, суттєво подовжуючи його ресурс.

Однією з ключових переваг ДТЗ 40-1С/G-3F є компоновка, характерна для професійних машин: задня активна ґрунтофреза, що приводиться в дію через прямий шестеренчастий привод. Така конструкція значно зменшує навантаження на руки оператора та робить роботу з мотоблоком більш легкою, стабільною й передбачуваною навіть під час тривалої культивації.

Ґрунтофреза складається з 6 секцій (24 ножі), має ширину захвату до 660 мм і забезпечує глибину культивації до 200 мм. Висока ефективність подрібнення дозволяє без проблем працювати навіть за наявності рослинних залишків і бур’янів.

Поступальний рух мотоблока забезпечують пневматичні колеса розміром 5.00–10, оснащені диференціалами коліс. Наявність диференціалів істотно підвищує маневровість: мотоблок легко розвертається, не пошкоджує ґрунт під час поворотів і потребує менших фізичних зусиль від оператора. Це особливо важливо під час роботи на обмежених ділянках, у міжряддях та теплицях, а також під час транспортування.

Шестеренчаста коробка передач має 3 передачі вперед, 2 назад і нейтральну передачу, що дозволяє підібрати оптимальну швидкість для різних видів робіт — від культивації до переміщення з причепом. Наявність нейтралі дає можливість перекочувати мотоблок без увімкненого двигуна.

Кермо мотоблока оснащене швидким регулюванням за висотою та напрямком, що дозволяє легко адаптувати його під зріст оператора та умови роботи, підвищуючи комфорт і зменшуючи втому.

Таким чином, мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F — це потужна, надійна та добре збалансована машина професійного класу, яка поєднує високу продуктивність, зручність у роботі та універсальність застосування в будь-якому господарстві.

Основні
ВиробникДТЗ
ТипКультиватор
Система запускуЕлектростартер
Користувальницькі характеристики
Тип паливаБензин
Модель двигунаG420FD
Датчик рівня оливиНемає
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год366
Інше обладнанняДиференціали коліс
Глибина культивації, ммДо 200
Тип зчепленняФрикційне дискове
Тип коробки передачШестерняста
Повітряний фільтрПоролоновий із масляною ванною
Система охолодження двигунаПовітряне
Колія коліс, мм600
Вал отбора мощностиЗадній
Вимірювальні приладиНемає
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год1,18; 2,76; 12,67 / 1,24; 2,91
Система запуску двигунаЕлектростартер, ручний стартер
ЕлектрообладнанняАкумулятор 6,5 А•год, замок запалювання
Тип причіпного пристроюВОМ
ЗІПУ комплекті
Транспортні колеса5.00-10 з диференціалами
Об’єм картера двигуна, л1
Привод фрезіПрямий
Кількість передач вперед/назад3 вперед, 2 назад, нейтраль
Тип мастила в картері трансмісіїТМ «ДТЗ» ТАД-17; ТАП-15, чи GL5 SAE 80W90
Тип мастила в картері двигунаТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG або SAE 15W-40
Робочий об’єм двигуна, см³420
Місткість паливного бака, л6,5
Потужність двигуна, к. с.16
Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм1040×615×775 / 690×510×370
Спортивна маса на колесах/на фрезах, кг146
Кількість секцій ґрунтофрези, од.6 = (1+1+1)*2
Ширина захоплення ґрунтофрезі, ммДо 660
Тип охолоджувальної рідиниНемає
Об’єм мастила в катері трансмісії, л1,2 (мотоблок); 0,4 (фреза)
Спосіб встановлення ґрунтофрезиЗадня активна фреза
АКБ: тип, ємність, А∙годСвинцево-кислотна; 6,5 А| год
Діаметр ротора ґрунтофрези, мм300
Струмок для під’єднання активного навісного обладнанняНемає
Тип приводних пасівНемає
Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв300
Тип привода трансмісіїПрямий шестерень
Тип регулювання кермаШвидке регулювання за висотою та напрямком
Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези6 мм × 177 мм / 24 од.
Об’єм системи охолодження, лНемає
Спосіб увімкнення заднього ходуВибором задньої передачі в основній КПП
Номінальні оберти, об/хв4200
  • Ціна: 65 025 ₴