Трактор KENTAVR 404SD
Трактор KENTAVR 404SD — надійна повнопривідна техніка з дизельним 4-циліндровим двигуном на 40 к.с.
KENTAVR 404SD — це універсальний трактор повного приводу (4×4), створений для роботи на фермах, в садах, на полях та в комунальному господарстві. Оснащений витривалим двигуном, покращеною трансмісією та потужною навісною системою, цей трактор забезпечує стабільну роботу з різноманітним обладнанням навіть у складних умовах.
Двигун
Серцем моделі є дизельний двигун КМ490ВТ об’ємом 2545 см³, потужністю 40 к.с. (29,4 кВт). 4-циліндрова конструкція забезпечує високий крутний момент і стійку тягу. Паливна система з тонкою фільтрацією (CX70100) та електрофакельним підігрівом впускного повітря гарантує легкий запуск у холодну пору. Система охолодження — закритого типу з радіатором і примусовою циркуляцією. Фільтрація повітря здійснюється через 4-ступеневий фільтр із масляною ванною, що розташований у верхній частині. Витрата пального — ≤245 г/кВт·год, що підкреслює економність моделі..
Трансмісія і ходова частина
Коробка передач — механічна, з понижувальним рядом (3+1)×2, дозволяє рухатись зі швидкістю від 0,39 до 31,97 км/год вперед, до 12,76 км/год назад. 2-дискова муфта зчеплення дозволяє плавне перемикання навіть на високих навантаженнях. Гальмівна система — барабанного типу, з подвійними педалями та стоянковим гальмом. Є блокування диференціала та передній міст, що вимикається. Він розширює функціональні можливості техніки. Рульове управління — гідрооб'ємне з окремим баком і насосом, забезпечує легке керування навіть з повним завантаженням.
Конструкція і навісна система
Трактор має задню 3-точкову навісну систему з гідропідйомником, який витримує до 550 кг навантаження. Гідравліка керується трирежимним односекційним розподільником із запобіжним клапаном. Передбачені 2 гідровиходи з БРС, які керуються з основного розподільника. ВВП обертається зі швидкостями 640 / 800 об/хв, дозволяє одночасно працювати з навісним знаряддям і причепом. Гідросистема має окремий масляний бак на 6,5 л. Паливний бак — 35 л, забезпечує тривалу автономну роботу.
Комфорт і електрообладнання
Сидіння з амортизатором регулюється за відстанню до керма. Панель приладів — аналогово-світлова, з усіма необхідними індикаторами. Оснащення включає вологостійку розетку для причепа, основні фари, габарити, покажчики поворотів, а також генератор 750 Вт. Металеві крила, ящик для інструментів та зручне розташування органів керування роблять роботу з трактором приємною та безпечною.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Kentavr |
| Користувальницькі характеристики | |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний |
| Комплектація | Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП |
| Система охолодження | Рідинна радіаторна,закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Модель двигуна | КМ490ВТ |
| Об’єм паливного баку, л | 35,0 |
| Система запуску | Електростартер |
| Основна коробка передач | 3 швидкості |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3460 х 1550 х 1920 |
| Кліренс, мм | 300 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,45 |
| Колісна база, мм | 1840 |
| Інше обладнання | - |
| Об’єм мастила в картері, л | 6,0 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1220 |
| Повітряний фільтр | 4 ступені, металева сітка і масляна ванна. Повітрозбірник винесено вгору |
| Розмір передніх шин | 7.50-16 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 40 / (29,4) |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова серга |
| Додаткове обладнання | - |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 550 |
| Колія передніх коліс, мм | 1122 |
| Окрема реверсивна коробка | – |
| Муфта зчеплення | Пелюсткова, суха |
| Розмір задніх шин | 11.2-24 |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна спіраль |
| Панель приладів | Комбінована, з стрілочними і світловими індикаторами |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
| Електророзетка для підключення причепа | вологозахищена, 35 Вт |
| Сидіння водія | на амортизаторі, регулюється по відстані до керма, без підлокітників |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (1 напір/злив, 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Агротехнічний просвіт, мм | 320 |
| Експлуатаційна маса, кг | 1530 |
| Гальмо | На задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Задня навісна система | універсальна 3-точкова з гидропідйомом |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 0,39-31,97 |
| Кабіна водія | - |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 8,0 |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 0,51-12,76 |
| Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2) | 18,5-19,0 (195) |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини |
| Додаткові підніжки | - |
| Управління гідропідйомником | Плунжерний, односекційний, трирежимний, з вбудованим запобіжним клапаном |
| Паливний фільтр тонкого очищення | CX70100 |
| Передня навісна система | - |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в корпусі гідро підйомного механізму |
| Декомпресор | – |
| Світлове обладнання | Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год | Кислотна, 100 |
| Число й розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Гідроциліндр рульового управління | Двосторонній симетричний |
| Кaбіна | - |
| Вімікач масі | + |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | + |
| Система змащення | 6,0 |
| Стоянкове гальмо | З блокуванням основних гальм за допомогою важеля |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 12,5 / 4,0 |
| Тип мастила в ГОРУ | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Передній міст | Ведучий, вимикается, ввімкнення важелем з місця водія |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Безпечний пуск | Блокування стартера педаллю счеплення |
| Рульове управління | Гідрооб'ємне з окремим насосом і окремим масляним баком |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 1,2 |
| Додаткове обладнання кабіни | - |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 6,5 |
| Розширювальний бачок системи охолодження | + |
| Вал відбору потужності (ВВП) | Задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 |
| Блокування диференціалу заднього мосту | Симетричний, конічний з примусовим блокуванням важелем |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2300 |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | 14, 750 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 4,15 |
| Масляний фільтр системи змащення | JX0811A |
| Об'єм двигуна, cм3 | 2545 |
| Додаткові понижуючи коробки | 2 діапазони |
| Паливний фільтр грубого очищення | Прозорий відстійник з краном та сіткою |
| Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг) | 4х11 / 2х22 |
| Привід гідропідйомника | Вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Інше електрообладнання | - |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤245 |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТМ «ДТЗ» ТАП-15, ТАД-17 и API GL-5 (трансмісійне) |
| Турбонадув | - |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 640 / 800 |
| Тип масла в картері | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Рукоятка швидкого руління | + |
- Ціна: 284 790 ₴